还在吐槽途观L的售价？其实你们都被大众套路了

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上汽大众途观L几天前发布了其中几款车型的售价，其中1.8T车型27.68万元的定价和顶配35.98万元的售价也着实让麻哥有点小意外。

看到这个定价麻哥就晓得这个价格肯定要被喷安逸，不过回头一想，作为最懂中国消费者的品牌，怎么可能会用这样的方式搞砸自己的重量级产品？

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急什么，这只是顶配车型的售价

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这次大众没有像一般的发布会一样，一口气公布所有车型的售价。而是仅仅公布了三款高配车型的价格，你说这样的价格能不高吗？肯定高啊。其实大众这样的做法仅仅是为了制造舆论热点，不信你随便找一篇有关途观L售价的文章，别看内容，去评论区里看看，不出意外十有八九都是骂声一片。

正是利用了这种“坏事传千里”的道理，虽然被吐槽的很凶，但是另一方面它也收获了极高的关注度。先放出几款高配车型的价格，让它的关注者集体“高潮”，虽然骂声一片，但是关注度一下就上来了。

别忘了，根据之前的消息，途观L还会有1.4TSI和1.8TSI的车型，而这几款车型的售价还未公布。看到这有些人要说了，有卵用？价格难不成会低？别说，还真不一定。看一下现款途观1.8TSI顶配的售价，两驱版25.98万，四驱版27.68万，这么一比完全有理由相信途观L的1.8TSI车型起售价会在20万元左右，你还会觉得贵吗？我觉得不，理由就不必多说了，大家参考下昂科威的售价就明白。在这个充满套路的世界，一不小心就被套路了。

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是否会重现加价“辉煌”？

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说起加价提车，可能大家第一个想到的是本田，毕竟本田是加价销售的鼻祖，凭借一款CR-V打开了中国车市的加价大门。不过大众比起本田也不逊色，想当年高尔夫6和途观都曾是加价数万还一车难求。

不过根据大众的现状来看，加价的可能性还真的不大。最大的可能是新车上市前几个月维持指导价，后期如果不出意外的话还会有一定幅度的优惠。之所以这么想，看看新迈腾就明白了，这款才上市没多久的大众B级旗舰车目前优惠幅度并不小。

尽管大众在网络上一直是被黑的体无完肤的品牌，但是似乎并不妨碍大众的车型热卖。比如所谓的“特供车”朗逸和宝来，之所以卖得好不是因为这两台车有何过人的地方，而是因为它们在实用和面子两方面做的很均衡，这两个在中国车市最大的卖点它们都有。再看这台全新途观L，相比目前的合资SUV一哥昂科威，尺寸更大，售价更低的途观L想不火都难。

俗话说，卖的永远比买的精。个人认为仅凭三款顶配车型的售价就给途观L背上漫天定价的锅的话，可能还为时尚早。不过2.0TSI车型顶配35.98万元的售价确实是有点让人难以接受，不过管它呢，这款车型注定不会成为走量的车型。一起期待下个月中低配价格的发布再吐槽也不迟，保不齐还会有惊喜，谁知道呢。

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